28/04/2012

VENDU, The ultimate EMPI GTV replica, SOLD

 

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VENDU: "KUL GTV", Cox 1302 Californienne de 1971 couleur noir avec toit ouvrant 
Super Beetle EMPI GTV reconstruite comme elle aurait été assemblée chez Economotor en Californie en 1971.
(Performance moteur, freinage musclé et suspension moderne "en plus" )
 
Voiture restaurée et repeinte entièrement chez ISP West en Californie en 2013 http://www.vwispwest.com/
L'ensemble des joints de la voiture ont été remplacés par des neufs  
L'intérieur de la voiture est entièrement neuf : Ciel de toit, Moquettes, Housses de sièges et panneaux TMI,
Sur-tapis en coco, Tablette sous le tableau de bord, Plage arrière, Ceintures avant et arrières d'origine VW

EMPI parts : L'ensemble des pièces EMPI utilisées pour la création de cette voiture sont d'époque,
5 ans de recherches ont été nécessaires pour pouvoir les réunir avant d'entamer ce projet
Elles étaient neuves sous emballages ou blisters d'origine (pièces N.O.S)
(les emballages d'origine sont en possession du propriétaire, ils seront mis à disposition de l'acheteur) 
A l'extérieur: 4 jantes EMPI "Sprinstar" chromées en 4.5"x15" à l'avant et 5"x15" à l'arrière
Kit stripping carrosserie extérieur, Butoirs Av&Ar de pare-chocs, Ecope de capot avant, Moulure chromée de remplissage d'essence, Saute-vent de toit ouvrant, Coquilles de poignée de porte et de capot avant,
Ecopes latérales arrière "fonctionnelles" (les montants ont été percés et les grilles-filtre placées sous l'écope)
Capot arrière en polyester.
A l'intérieur : Kit Tableau de bord en bois, Kit boutons en bois, Moulures de haut de porte en bois
Protections de porte, de montant de porte, de seuil de porte en Aluminium 
Compte tours et manomètres de température d'huile, Pression d'huile et Ampèremètre
Très rare volant en bois 14" avec moyeu klaxon "gros modèle", Levier de vitesse "Terminator" 

Moteur 2275cc, Assemblé chez Gary Berg Motors.
Carter magnesium neuf réusiné pour grosse cylindrée, full flow et dégagement pour le vilebrequin         
Vilebrequin SCAT 82mm, Bielles 5.400 H-Beams, Kit Piston-cylindre MAHLE, Segments TOTAL SEAL 
toutes les pièces mobiles ont été équilibrées
Culasses 044 (40x37.5) CB Performance retravaillées par Clyde Berg,
Chambres de combustion usinées pour un rapport volumétrique de 8.5 à 1
Doubles ressorts BERG, Pastilles et clavettes Chromoly BERG 
Pipe d'admission EMPI "vintage" soudées, retravaillées et alignées aux culasses
Arbre à came ENGLE W120, pignon à taille droite MAGNUM , Poussoirs Lube a Lobe,  
Tiges poussoir Chromoly, Culbuteurs 1.1 d'origine avec vis de réglage "Porsche Swivel Feet"
Pompe à huile BERG 30mm + Full Flow, Carter huile supplémentaire BERG 3.3L, Remplissage d'huile-Breather Box BERG, pompe à essence Holley, Caches soupapes EMPI GT "vintage" modifié et re-poli
Turbine de refroidissement soudée et équilibrée BERG, Poulie diamètre d'origine "Equalizer" BERG,
Carburateurs WEBER 48 IDA "vintage"(italiens) restauré et transformé par JAYCEE, Tringlerie inox BERG
Echappement 1 5/8" avec Collecteur PHOENIX et un double T-Bird Merged BERG
Traitement céramique complet après avoir été modifié, soudé et ajusté sur le moteur chez BERG 
Magneto ZIG, support de magneto JAYCEE, Boitier d'allumage MSD 6A,

Boite de vitesse révisée chez Gary Berg Motors., support de boite BERG

Les trains roulants ont été entièrement révisée "avec uniquement des pièces neuves" 
L'ensemble du travail mécanique a été réalisé chez PowerHouse à Torrance en Californie
http://www.powerhausvwparts.com/Home.php
La totalité des éléments de la direction sont neufs (Barres, rotules, boitier de direction, roulements, bourrages, etc ...)
Tous les éléments du freinage sont neufs (maitre cylindre, durites, raccords, etc ...)
L'ensemble des durites flexibles (essence et freinage) est en inox de type Aeroquip
Kit Frein à disques avant et Kit frein à disques arrière  
Transmission renforcée avec des cardans EMPI "race axles" de diamètre "type 2" (Bus)
Barre stabilisatrice avant et arrière en gros diamètre avec CTC uréthane, Jambes de forces avant réglables,
Barres de torsion SWAY AWAY renforcées 26mm, Lames de suspension arrière réglables renforcées, amortisseur arrière KYB

"Plus de 20.000 $ US de factures rien que pour le moteur, la main d'oeuvre et les pièces mécaniques remplacées"
Auquel il faut rajouter le prix de la voiture très saine, la restauration, la peinture ... ET les pièces EMPI "vintage" !

La restauration de ce véhicule a été finalisée en Avril 2013
Elle a ensuite été mise en container et expédiée pour être exposée à L'European Bug-in VW meeting à Chimay
Elle était présentée sur le stand Meguiars et a reçus deux coupes lors de cet évenement ! 
   
Désolé ... cette voiture est vendue ... n'hesitez pas à consulter le listing de nos autres véhicules ...






SOLD: "KUL GTV", Californian 1971 1302 Super Beetle, black with sunroof
This EMPI GTV Super Beetle was rebuilt how EconoMotors in Riverside, CA would have built the car back in 1971
(Engine performance, braking and muscular modern suspension more)
 
The car was fully restored and painted from ISP West in California in 2013 http://www.vwispwest.com/
All the rubber seals and weatherstrips of the car have been replaced by new one
The interior of the car is brand new: TMI Headliner, carpet set, Front & rear panels and seat covers,
coco floor mat, shelf under the dashboard, rear luggage cover, front and rear original VW seat belts

EMPI vintage parts: All EMPI parts used for the creation of this car are "vintage" originals,
5 years of research were necessary to bring them together before starting this project
They were new in original packaging or blister (N.O.S parts)
(The original packaging are in possession of the owner, they will be available to the buyer)
Empi, outside: 4 EMPI "Sprinstar" chrome wheels in 4.5 "x15" front and 5 "x15" rear size
Exterior stripping body kit, front & Rear bumper protectors, Front hood scoop, Chrome fuel filler molding,
Chrome sunroof wind deflector, Chrome door handle and bonnet shelfs 
"Functional" rear side scoops (the rear pillar have been drilled and filter placed in the scoop)
Fiberglass rear deck lid.
Empi, inside: Wooden dashboard kit, Wooden buttons kit, Wooden door high moulding kit,
Aluminium lower door, door jamb and door sill protections kits,
Tachometer and oil temperature, oil pressure and ampmeter gauges,
Verry rare 14" Wooden steering wheel with "big horn" hub model, "Terminator" speed shifter

2275cc engine, built by Clyde & Gary Berg at Gary Berg Motors.

New nagnesium case with step bore, full flow and clearance for the crankshaft machining
SCAT 82mm crankshaft, 5400 H-Beams connecting rods, MAHLE Piston-cylinder kit, TOTAL SEAL piston seals,
All moving parts have been balanced,
CB Performance 044 heads (40x37.5) reworked by Clyde Berg,
Combustion chambers machined to a compression ratio of 8.5 to 1,
BERG Double Springs, BERG Chromoly retainer and hardened keepers, 
"Vintage" EMPI
Manifold welded, port reworked to match cylinder heads and polished ,
ENGLE W120 camshaft, MAGNUM straight cut gear, SCAT Lube Lobe liffters,
Chromoly push rods, Original 1.1 rocker arms with "Porsche Swivel Feet" adjusting screws,
BERG 30mm oil pump + Full Flow, BERG 3.3L additional oil sump, BERG Oil Fill-Breather Box, 
"Vintage" EMPI GT valve cover breather vents modified and polished,
BERG welded and balanced cooling fan, BERG "Equalizer" original diameter pulley,
"Vintage" Weber 48 IDA carburetors (Italian) restored and mod by Jay Cee, BERG stainless steel linkage, HOLLEY fuel pump, 1 5/8" Exhaust with PHOENIX header and a double T-Bird Merged EMPI mufflers,
Full ceramic treatment after being modified, welded and fitted on the engine at BERG
ZIG Magneto , JayCee magneto billet braket, MSD 6A Ignition module,

Gearbox was rebuilt at Gary Berg Motors., BERG gearbox support.

Running parts which have been completely rebuilt "with only NEW parts"
All mechanical work was performed in PowerHouse in Torrance, California
http://www.powerhausvwparts.com/Home.php
All steering components are NEW (rods, ball joints, steering box, bearings, seals, etc ...)
All Brake components are NEW (master cylinder, calipers, pads, hoses, fittings, etc. ...)
All flexible hoses (fuel and brake) is "Aeroquip" stainless steel race type
Brand NEW front and rear disc brake kits, EMPI "race axles" drive axles and "type 2" (Bus) CV joint kit and adapters 

Front and rear large diameter stabilizer bar with urethane bushings, adjustable front strut,
SWAY AWAY 26mm reinforced torsion bars, Reinforced adjustable rear spring plates , KYB rear shocks.

"More than 20,000 US$ bill just for the engine, labor and mechanical parts replaced"
Which must be added the very healty car, restoration work , painting ...
AND EMPI "vintage" parts value!

The restoration of this car was completed in April 2013
She was then put in a container and shipped to be exposed to the European Bug-in VW meeting at Chimay(BE)
I
t was presented on the Meguiars's booth and s
he received two trophy at this event!

Sorry ... This car is sold ... Please consult the listing of our other vehicles ... 

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25/04/2012

VENDU, Porsche 356 Speedster Replica, SOLD

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VENDU, Porsche 356 Speedster Replica, 1ere immatriculation en 1962
Coque "Vintage Speedster" sur Châssis Apal speedster, Couleur extérieur ivoire, intérieur cuir "beige",
Capote et couvre capote en Alpaga, vitres latérales, sur-tapis en coco, Baquets Speedster
Véhicule très bien fini et complet (tous les chromes, baguettes, butoirs et les badges sont présents sur le véhicule)
Moteur 1915cc révisé, il a parcouru très peu de km depuis cette révision
Double carburateur 34, Allumeur 009, Bobine  bleue, Poulie en Aluminium, 
Freins à disques à l'avant, Jantes chromées en 5.5" de large avec pneus en très bon état
Radio-CD KENWOOD sous le tableau de bord avec 2 haut-parleurs dans les portières

Documents d'immatriculation et certificat de conformité APAL
Actuellement en immatriculation "ancêtre" belge ... (équivalent à la CG "collection" Francaise)

Désolé, ce Speedster est vendu ...
N'hésitez pas à consulter le listing de nos autres véhicules ...   

 

 

SOLD, Porsche 356 Speedster Replica, 1st registration on 1962
"Vintage Speedster" body on APAL speedster chassis, Exterior color ivory, Beige "tan" leather interior,
Top and top cover in Alpaca, side windows, Coco floor Mats, Optional Speedster bucket seats
Very well finished and complete vehicle (all chrome, trims, bumpers protect and badges are on the vehicle)
1915cc overhauled engine, he traveled very few km from this review
Dual 34 carburetor, 009 Ignitor, Blue Coil, Aluminum Pulley,
Front Disc brakes, 5.5" wide chrome wheels with tires in very good condition
KENWOOD Radio - CD player Under the dash with 2 speakers on doors 

Registration documents and APAL conformity certificate
Currently on "Old Timer" belgian registration ... (equivalent to the CG "collection" Francaise)

Sorry, this car is sold !
Don't hesitate to check the listing of our other vehicles ...

22/04/2012

VENDU, Vw Combi Westfalia 1975, SOLD ...

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VENDU, Vw Combi BayWindow Westfalia de 1975,
Couleur extérieure Blanc, intérieur orange Westfalia "SO P-24" complet et en excellent état d'origine !
Véhicule en excellent état général, Les Westfalia dans cet état là sont très rares !
Moteur 1600cc d'origine, 81.600 km réels
Kitchenette avec placard, espaces de rangements, cuisinière au gaz, évier avec réserve d'eau et frigo électrique

Peinture d'origine ... excepté la face avant et les 2 pare-chocs qui ont été restaurés et repeints l'an passé 
Aucune corrosion, 4 jantes repeintes et pneus quasi neufs (ils ont moins de 2.000 km)
juste quelques traces d'usage dans l'ouverture de porte coté passager et 2 petites griffes sur la porte coulissantes 

Véhicule Français à la base avec historique détaillé ...  Certificat de conformité d'époque Français toujours présent
Bon de commande, Facture d'achat, Notice d'utilisation VW et Westfalia, Notice d'entretien (+ divers mode d'emploi) 
Actuellement homologué et immatriculé en Belgique ( 4 places )
Contrôle Technique Belge "normal" OK ... Contrôle "Ancêtre" sans problème ...

Désolé, ce Combi est vendu ...
N'hésitez pas à consulter le listing de nos autres véhicules ...   




SOLD, Vw Westfalia BayWindow bus camper from 1975
White exterior color, interior orange Westfalia "SO P-24" complete and in excellent original condition!
Vehicle in excellent conditionWestfalia bus in this condition there are very rare!
Original 1600cc engine , Bus with 81600 "real" KM
Kitchenette with wardrobe, storage space, gas stove, sink with water tank and electric refrigerator,

Original paint ... except for the front panel and 2 bumpers that have been restored and painted last year
No corrosion or rust , 4 wheels painted and 4 "almost new" tires (they have less than 2,000 km)
just a few traces of use in the passenger side door opening and 2 small scratches on the sliding door

French Bus at the start with a detailed history ... Period French certificate of compliance always present
Order, purchase invoice, VW & Westfalia user manual and Service Manual (+ various Equipment users manual)
C
urrently approved and registered in Belgium
Belgian "Normal" Technical control OK ... but "Old Timer" technical control without problem ...

Sorry, this bus is sold !
Don't hesitate to check the listing of our other vehicles ...



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20/04/2012

VENDU, Cox 59 Capri blue, SOLD

 

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A vendre: Cox de 1959 découvrable (découvrable d'origine), couleur bleu Capri (L335) en état exceptionnel !
Moteur "pied moulé" 1200cc d'origine en 6V , haut moteur révisé, Les tôles moteur ont été repeintes,
Restauration totale en 2013 par son propriétaire: peinture complète intérieur-extérieur séparée du châssis,
Châssis restauré, sablé, métallisé et passé à l'époxy,
L'ensemble de la mécanique est neuve: freins, roulements, rotules, amortisseurs,etc.
Les autres parties de la mécanique ont été repeintes (train, bras, etc),
Pneus neufs montés sur jantes d'origine restaurées et repeintes,  
Intérieur neuf: housses et panneaux de porte TMI réalisées sur commande aux USA dans les coloris d'époque
Tapis en caoutchouc neufs, moquettes TMI neuves, toile de découvrable et ciel de toit en mohair neufs.
La voiture a parcouru moins de 5km depuis sa restauration ! (pour les réglages moteur) et elle roule super bien ! 
Les dessous sont aussi beaux que l'extérieur ... Cette voiture est "comme neuve" !  

Désolé, cette voiture est vendue ...
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SOLD: 1959 Original Ragtop Beetle, Capri Blue (L335) in exceptional condition!
"Slate Air" 1200cc original engine in 6V , Cylinder and heads revised, engine tin painted,
Total restoration in 2013 by his owner: Body off complete paint inside-outside,
Chassis has been sandblasted, metalized and e
poxy paint,
The mechanics is new: brakes, bearings, ball joints, shock absorbers, etc..
The other parts of mechanics has been repainted (front beam, arm, etc.
New tires on restored and repainted original rims ,
New interior: TMI seat covers and door panels made ​​to order in the USA in the period colors
New rubber floor mat, n
ew carpet, new ragtop cover, new "mohair" headliner,
The car has traveled less than 5km since its restoration ! (for engine tuning) and it runs great!
The below are as beautiful as the outside ... This car is "like new"!

Sorry, this car is sold !
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10/04/2012

VENDU, Cox 71 Cabriolet 1302 Blanche, SOLD

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VENDU, Cox 1302 Cabriolet 1971, Couleur Blanche (Pastel white L90D)
Voiture comme d'origine et en très bon état 
Elle a été restaurée en 1992, mais elle a vraiment très peu roulé depuis sa restauration
4 nouvelles ailes, 2 nouvelles portes en VW d'origine, Phares neufs,
L'ensemble des joints est neuf, les moulures de caisse chromées sont neuves 
Pare-chocs d'origine en bon état, petit coup sur le PC avant et le PC arrière est légèrement oxydé 
( ces petits défauts sont visibles sur la dernière photo de la galerie ) 
La capote en Alpage est neuve, Ciel de toit neuf, couvre capote d'origine en toile noir en très bon état
Nouvelle moquette, Panneaux et housses de sièges neuves

Moteur 1600 AD en très bon état, entièrement révisé avec nouveau kit piston-cylindre et nouvelles culasses,
Nouvelle pompe à essence, Allumeur 009 et bobine bleue BOSCH récentes
Tôles moteur repeintes, Echappement comme d'origine en Inox,

L'ensemble des éléments mécaniques (frein, direction, suspension) sera révisé
(avec remplacement des pièces d'usure nécessaires)

Et un gros entretien sera réalisé avant la livraison

Le véhicule sera prêt à prendre la route et à parcourir toutes distances

Désolé, ce cabriolet est vendu ...
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SOLD, 1971 1302 Beetle Convertible , white color (pastel white L90D)

Car as original and in very good condition
It was restored in 1992 , but it has very little running since its restoration
4 New wings, 2 New "VW original" doors, New Headlight,
All rubber joints are New, Body chrome moldings are New,
Original bumper in good condition , little twist on the front bumper and rear bumper is slightly oxidized,
( These small defects are visible in the last picture in the gallery)
New Alpaga convertible top, New Headliner, Original black cloth top cover in very good condition
New carpet, New panels and seat covers

1600 AD engine in very good condition, fully revised with New piston & cylinder kit and New cylinder heads ,
New fuel pump, recent 009 ignitor and recent BOSCH blue coil
Engine tin painted, Stainless steel "as original model" exhaust in very good condition,

All mechanical components (brakes, steering, suspension) will be revised
(with replacement of wear parts required)
A
nd major maintenance will be carried out before delivery

Sorry, this convertible is sold !
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07/04/2012

VENDU, Combi Bay-Window Westfalia de 1978, SOLD

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Vendu, Combi Bay-Window Westfalia de 1978 - Bus Belge 100% en peinture d'origine, 2e propriétaire

Couleur 2 tons : Pastel White (L90D) & Dakota Beige (L13A)
Equipement Westfalia avec rehausse (De Luxe Pop-Up P-31) couleur intérieure: Plaid Beige et Brun
Véhicule très sain avec très peu de corrosion
Corrosion dans le bas de la baie de pare-brise et prévoir travaux dans le bas de la porte coulissante
Léger accident à l'avant droit et très léger accident à l'arrière droit (voir photos)
Rare option : Butoirs de pare-chocs avant avec lave-phares

Moteur "type 4" 2.0L et boite de vitesse "longue", 4 pneus en bon état
Le véhicule roule vraiment très bien et est près à parcourir toutes distances

Intérieur Westfalia complet et en bon état, Toile de rehausse NEUVE
Petite usure sur l'assise de siège conducteur et déchirure latérale du skai de l'assise passager (voir photos) 
Vitres latérale arrière à louvers avec moustiquaire, lit 2 personnes avec matelas dans la rehausse
Evier avec réserve d'eau, Frigo électrique et cuisinière au gaz et plein de rangements 
Banquette arrière 2 places convertible en lit 2 personnes (équipée de ceintures de sécurité),
Petite table "snack" repliable et amovible, chauffage auxiliaire et support vélo arrière d'époque
Siège passager rotatif sur 180° , Moustiquaire de hayon et auvent latéral amovible
4 personnes peuvent camper dans le bus sans problèmes !  

Actuellement en immatriculation Camping-car 4+1 places et plaque normale
Immatriculation en ancêtre ou normale sans problèmes

Désolé ... ce combi est vendu ... n' hésitez pas à consulter le listing de nos autres véhicules ...

 

 

 

Sold, 1978 Westfalia baywindow VW combi - Belgian BUS 100% in original paint, 2nd owner   
2 tone color : Pastel White ( L90D ) & Beige Dakota ( L13A )
Westfalia equipment with pop-up top on ( Deluxe Pop-Up P-31) interior color : Beige and Brown Plaid
Very healthy vehicle with very little corrosion
Corrosion at the bottom of the windshield bay, envisage work at the bottom of the sliding door
Slight accident at the front right and rear right (see photos)
Rare option : front bumper protectors with headlamp washers

"type 4" 2.0L engine and "freeway flyer" gearbox, 4 tires in good condition
The bus really runs great and is ready to go all distances

Complete Westfalia interior in good condition and brand NEW Weather-resistant canvas side pop-up top !
Little wear on the driver's seat and little tearing on side leatherette of the passenger seat (see photos)
Screened side Windows with zipper flap, 2-people bed mattress in the pop-up top
Swing-around front passenger seat
, Sink with water tank , electric fridge and gas stove and plenty of storage
2-seat bench converts to double bed (with safety belt), Small foldable and removable "snack" table,
Auxiliary heating, 70's rear bike rack, moskito screen for the rear hatch, removable lateral canopy
4 people could sleep in the camper without problem

Currently Motorhome 4 +1 seats registration with normal Belgian plate
Registration in old timer or normal Belgian plate without problems

Sorry ... This combi is sold ... Please consult the listing of our other vehicles ... 



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06/04/2012

VENDU, VW Karmann 72 Gemini Blue, SOLD

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VENDU: Coupé Vw Karmann Ghia 1972 Bleu (Gemini metallic L96E
Véhicule Belge avec 63.000 km réel ! en état exceptionnel !
Moteur 1600cc d'origine avec boite semi-automatique , Freins à disque à l'avant 
Carrosserie très saine, entièrement repeinte en Belgique il y a 2 ans 
Véhicule à 100% en configuration d'origine et en parfait état, chromes d'origine en excellent état

Intérieur entièrement d'origine : Housse de siège, moquette et tapis en caoutchouc sont en très bon état
5 Jantes RITER 4.5 x 15" parfaitement restorées , 4 Pneus VREDESTEIN Sprint Classic "comme neuf" !,  

Le véhicule roule vraiment très bien et est prêt à parcourir toutes distances ...
Voiture immatriculée normalement actuellement,
Mais elle peut être immatriculée en plaque "normale" ou "ancêtre" sans problèmes

Désolé ... ce coupé Karmann est vendu ... n' hésitez pas à consulter le listing de nos autres véhicules ...

 

 

 

 

 

 

 

SOLD: 1972 Karman Ghia coupe, Blue (Gemini blue metallic L96E)
Original from factory Belgian car with original 63.000 kilometers, in exceptional condition
Original 1600cc engine with semi-automatic transmission, front disc brakes

Very healthy body, full painted in Belgium 2 years ago 
Car 100% in original and perfect configuration, Original chrome in excellent condition

Very clean orignal interior : seat cover, carpet and rubber mats in very good condition
5x RITTER 4,5 x 15 " wheels "Prefectly restored" with "Like NEW" VREDESTEIN Sprint Classic tires

The car really runs great and is ready to go all distances ...
Car currently registered in "normal" Belgian plate
but can be registered in "normal" or "Old Timer" Belgian plate without problems

Sorry ... This karmann is sold ... Please consult the listing of our other vehicles ... 

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04/04/2012

VENDU, Vw Karmann Ghia 1970 US Orange, SOLD

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VENDU : Coupé Vw Karmann Ghia 1970 Orange (Signal Orange L20E) "Import US"
Moteur 1600cc d'origine avec boite semi-automatique , Freins à disque à l'avant
Voiture jamais accidentée, carrosserie très saine, entièrement repeinte aux USA il y a un peu plus de 10 ans
Véhicule à 100% en configuration d'origine, chromes en très bon état
Excepté les 3 petits défauts visibles sur les photos, le véhicule est vraiment très sain  

Intérieur entièrement d'origine : Housse de siège, moquette et tapis en caoutchouc en très bon état
Volant en bois "accessoire" d'époque 

Le véhicule roule vraiment très bien et est prêt à parcourir toutes distances ...

Attention ! le véhicule ne sera visible à Nivelles et disponible qu'a partir de janvier 2014
Actuellement en immatriculation US mais sera vendu dédouané et immatriculable en Belgique (en plaques "Ancêtre")
 

Désolé ... cette voiture est vendue ... n'hesitez pas à consulter le listing de nos autres véhicules ...










SOLD: 1970 Karman Ghia coupe, Orange color, (Signal Orange L20E) "US Import"
Original 1600cc engine with semi-automatic transmission, front disc brakes
Car never crashed, very healthy body, painted in the USA there is a little more than 10 years
Car 100% in original configuration, chrome
in very good condition
Except 3 small defects visible on the pictures, the vehicle is very healthy

Very clean orignal interior : seat cover, carpet and rubber mats in very good condition
"Accessory" wooden steering wheel of period

The car really runs great and is ready to go all distances ...

Warning! the vehicle will be visible at Nivelles and available only from January 2014
Currently on U.S. license but will be sold cleared and ready to register in Belgium (in "Old Timer" category)

Sorry ... This car is sold ... Please consult the listing of our other vehicles ... 

02/04/2012

VENDU, 70' Ice Cream High-roof Combi, SOLD

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VENDU : Combi High-roof "Glacier" de 1970 , "Walk-Thru" (passage avant-arrière) avec 44.000 km d'origine 
Véhicule stocké au sec de 1977 à 2011, Moteur 1.600cc simple admission d'origine

L'aménagement Glacier est fonctionnel (congélateur)
Véhicule "Ultra SAIN", aucune rouille perforante ET aucun travaux de soudure ou de tôlerie à prévoir ! 
Les photos décrivent assez bien son état réel ! 
L'ensemble de la mécanique a été révisée en 2012 et de nombreuses pièces ont été remplacées :
Les flexibles, le maitre cylindre et les 6 cylindres récepteurs de frein, 4 Pneus, Disque d'embrayage, Batterie
Gros entretien réalisé, démontage et nettoyage du réservoir, durites d'essence, Echappement "Neufs"   

Véhicule fiabilisé, il a parcouru 3.000 km depuis ! Peut être immatriculé "Normalement" ou en "Ancêtre"
Véhicule avec double P.V.A : il peut être immatriculé en camionnette ou en Minibus

Désolé ... ce bus est vendu ... n' hésitez pas à consulter le listing de nos autres véhicules ...

 

 

 

SOLD: 1970 Ice Cream Highroof baywindow combi, "Walk-Thru" with 44.000 km original mileage  
Vehicle stored on a dry place from 1977 to 2011 ! Original 1600cc single intake engine.

The "Ice Cream" stand is full functional (Freezer)
"Ultra HEALTHY" bus, no perforating rust AND no welding or sheet metal needed!
The pictures pretty much describe its real condition!
The entire mechanical was revised in 2012 and many parts have been replaced with new ones:
Brake Hoses, brake master cylinder and 6 brake wheel cylinder, 4 tires, clutch disc, Battery

Full service, Fuel tank cleaned, fuel lines, and a new exhaust

Verry reliable bus, there has traveled 3000 km since ! May be "Normally" or "Old Timer" registered
Vehicle with double Belgian homologation : can be registered as truck or minibus

Sorry ... This bus is sold ... Please consult the listing of our other vehicles ... 

01/04/2012

VENDU, Ovale Standard 57 à restaurer, SOLD

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A vendre : Ovale Standard de 1957 , couleur gris Jupiter "JupiterGrau" (L225)
Véhicule dans son jus, à restaurer, "prévoir des travaux de soudures"
( au niveau des longerons, dans les passages de roues et dans le bas des panneaux de custode )
Les supports de pare-choc arrière et la jupe arrière sont en très bon état
Capot avant d'origine d'ovale ( prévoir soudures dans le bas et sur les cotés)
Bac de roue de secours très sain ( mais le véhicule a du subir un très léger choc à l'avant )
Capot arrière d'origine d'ovale (prévoir soudures dans le bas )
L'aile avant droite et les 2 ailes arrière sont d'ovales d'origine, L'aile avant gauche est plus récente,
Les portes sont très saines et en très bon état
Moteur "pied moulé" 1200cc 30cv d'origine "6 Volt" , il est en très bon état et il tourne vraiment très bien ! 
Les 4 rapports de la boite de vitesse passent impeccablement !
Intérieur en tissus et ciel de toit d'origine
Les freins ont été refaits récemment, les câbles et patins ont été remplacés  

Le véhicule roule vraiment très bien et prêt à parcourir toutes distances ...
( participation aux derniers meeting "vintage" de Bad Camberg et d'Hessisch Oldendorf par la route )
Il est néanmoins vendu comme un véhicule "à restaurer" sans contrôle technique  

Désolé ... cette voiture est vendue ... n' hésitez pas à consulter le listing de nos autres véhicules ...









For Sale: 1957 Standard Oval "with semaphore" beetle, in Jupiter grey color (L225)
Vehicle to restore, "Welding and bodywork required"
(On the heather channels, in the wheel arches and the lower quarter panel)
Rear bumper support and rear skirt are
in very good condition
Original oval beetle front bonnet (welding required at the bottom and on the sides)
very healthy tray wheel (but the vehicle had to have a very slight damage in front)
Original oval beetle rear deck lid (welding required at the bottom)
The right front and 2 rear fenders are oval beetle original (period correct), the left front wing is more recent,
The doors are very healthy and in good condition
1200cc 30hp "slanted air" original engine "6 Volt", it is in very good condition and it runs very well!
The 
4 gears of the transmission shift flawlessly!
Original Upholstery 
and roof lining
The brakes have been recently redone, cables and brake pads have been replaced

The car really runs great and ready to go all distances ...
(participation on the last Bad Camberg and Hessisch Oldendorf "vintage" meeting by road)
However, it is sold as a vehicle "to restore" without technical control

Sorry ... This car is sold ... Please consult the listing of our other vehicles ... 

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